Suva (Fiji)

Ankom till huvudstaden Suva i Fiji efter 480 distans från Vava’u. Seglingen gick bra. Det tog oss mer eller mindre exakt fyra dygn. Blandade vindar, första dygnet 7-10 ms (133 distans), andra dygnet 5-8 ms (111), tredje dygnet 2-5 ms (100), fjärde dygnet 2-10 ms (137). Karin var lite sjuk under seglatsen. Under seglatsen fick vi även vara med om att passera datumlinjen (när 180 väst går över till 180 öst, ungefär som att korsa ekvatorn men på andra hållet)

Blev glada när vi såg att flera båtar vi träffat tidigare låg här. Peregrine, Mandrake och Innocenti. Karantän och hälsa kom ombord för att få lite formulär ifyllda och sen fick vi även formulär för tull och immigration. Något komiskt att vi skulle fylla i tre exemplar av varje formulär (kopieringsmaskin verkar inte existera). Fick ta oss ner till hamnen för att leverera dessa formulär.

Suva är en storstad (ca 200 000 invånare) och har på senare år blivit mer och mer modern. Här finns stora och fina köpcenter, fin och modern bio, massvis med taxibilar etc. Hälften av befolkningen är indier och man känner sig som i Indien. Många indiska restauranger. Jammi!

Det mesta är billigt. En lunch kostar mellan 20-45 kr, en middag 50-100kr, bio 25kr, taxiresa in till centrum (5-10 min) 15kr, etc.

Vi tycker det alltid är lika kul att komma till storstäder, ett ställe där man finner det mesta dvs. Som vanligt är det i storstäder vi sprätter loss på pengarna och unnar oss mer och mer. Hade en träff på Peregrine med Innocenti och Goodwill. Först bjöds det på dryck och snacks sen blev det middag och en massa mer dryck. Trevligt Trevligt! I söndags kikade vi på en riktig Bollywoodfilm (indisk) på bio. Har hunnit med att lara kanna nya batar. Var pa middag hos ett aldre par (60+) i en 46ft katamaran. Valdigt fin och en san bat ska vi ha sen!! Fick lana lite sjokort av dem over fiji.

Vi har lagt ut Uhuru till försäljning och den ligger nu publicerad på en australiensisk website samt blocket. Hittills har vi fått en väldigt bra respons och det ser ljust ut. För att få Uhuru i topptrim har vi gjort en facelift. Durkplattorna (golvplattorna) lämnade vi in för slip- och lackning. Beställde nytt canvas (sprayhood, bimini och bomkapell) och har börjat polera allt rostfritt väldigt noga. Om någon vecka ska hon vara helt klar och kommer då att se så gott som ny ut! J

Som vanligt har vi alltid något att fixa med båten. Efter en dag i Suva överhettades dingemotorn (började ryka). Det visade sig att impellern var helt slut. Vi planerade att sticka vidare på fredag (vilket i seglartermer betyder otur). Mycket riktigt. Otur. Klara för att dra igång motorn. Men ack! Den ville ikke starta hur mycket vi än försökte. En mekaniker kom ut senare på eftermiddagen och löste det på 5 minuter. Vi hade bytt tändstift en vecka tidigare och då hade tändstiftskablarna bytt plats (vilket vi inte trodde hade någon betydelse). Skönt det inte vara ngt mer allvarligt.

Vistelsen i Suva blev något längre än planerat. Totalt 11 dagar. En del beroende på att vi fick ge tid till den nya canvas båten skulle få. I början tog vi det något lugnt för att karin var sjuk. Efter att ha käkat antibiotika i fem dagar blev hon bättre. Det ska nu bli skönt att komma här ifrån. Ni som trodde att vi legat och glassat på vita stränder ni hade fel. Inte så paradisiskt här i hamnen. Dock väldigt fin vy med det kuperade gröna landskapet längre bort. Vädret har vart mulet och regnigt den senaste veckan. Inte helt oväntat kanske då Suva är den plats i Fiji där det regnar mest.

Vava’u (Tonga)

 

Seglingen från Niua gick bra. Dock hade vi inte riktigt den vind vi väntat oss enligt väderprognosen. Vinden var mer åt SE än åt E samt starkare (7-10ms). Svallen var som tur var nästan obefintliga vilket vi tills nu varit ovana vid och därmed blev seglingen mer bekväm än den från Samoa till Niuatoputapu. Efterhand vred sig vinden allt mer åt E och till slut (sista 10 timmarna) NE samt minskade i styrka (10ms). Vi la upp denna seglats på två nattseglingar men egentligen skulle den ta lite mer än ett dygn. Vi hade dock väntat oss svaga vindar därav beslutet. På grund av den starkare vinden blev vi även snabbare och fick därför reva en hel del och till slut hade vi revat 90%, glidandes fram i 2.5kt.

 

Vi kom fram till huvudstaden Neiafu i ögruppen Vava’u runt 08 den 27 Juli 2008. Segling är stort här och det finns en hel del uthyresbåtar (charterbåtar) och turismen är stor. Vi la oss på boj vilket kan vara skönt emellanåt och inte särskilt kostsamt heller, ca 40kr per dag. I huvudstaden låg vi inte särskilt länge, även om det är där alla faciliteter, restauranger m.m ligger. Huvudattraktionen är ju givetvis att segla i den skärgårdsliknande idyllen med kristallklart vatten, fina vita stränder och härlig snorkling. Vava’u är inte särskilt stort. Som längst är det ca. 11 distans vilket innebär att det inte tar någon längre tid att ta sig mellan öarna.

 

Vi väntar på att det ska komma in lite svenskbåtar till Tonga. Vi vet att det finns MINST 10 svenskbåtar som korsar Stilla Havet 2008. Dessa båtar är (Sy Albertina (40 ft Swan-kopia), Sy Crux (Benautu 46 ft), Blue Marlin (33 ft Långedrag), Tilda (Ocean 70), Lindefare (osäker på namnet och båttyp), Pelle P (Hallberg Rassy 46), Sy Hunk (Albin Vega), Magia (39 ft ketch Italienbyggd), Roxy (46-50 ft byggd prototyp av Hans Christans varvet) och Uhuru (Endeavourcat 30). Det är ett ganska bra år för svenskbåtar över Stilla Havet. Många verkar dock något långsamma och vi på Uhuru är alltid längst västerut. Det är alltid kul att träffa andra svenskbåtar och vi hoppas nu att dem ska komma ikapp.

 

På tisdags morgon åkte vi in till byn för att handla och lite annat småfix. Kastade loss runt 11 tiden och efter ca 5 distans var vi framme vid vår första ankarplats, Port Maurelle. Kristallklart blått vatten med ankaret på 6 meters djup och fem andra båtar i viken. Det som slog oss mest av allt var det stora antalet båtar som tar sig fram i Vava’u. Överallt vi tittade såg vi 4-5 båtar seglandes. Ögruppen är som en svensk skärgård med korta distanser emellan öarna men med exotisk touch.

 

Efter några timmar på båten tog vi dingen till en grotta som vi kunde köra in i. Försökte sen hitta ännu en grotta men hittade den inte (glömde ta med oss den utförliga vägbeskrivningen), men men…man kan inte se allt.

 

Nästa dag betydde ny ankarplats. Tog oss först ca. 5 distans till en ankarvik men den såg inte så exotisk ut så vi vände och hittade en annan 2 distans söderut, Ovalau. När vi närmade oss tog Andreas dingen för att utforska vattnet innan vi närmade oss för ankring. Ankrade på fem meters djup. Kristallklart även här men i en annan nyans. Väldigt exotiskt här. Ön är inte särskilt stor. Snorklade en stund och såg bl.a. en jätteformation av en(?) megastor korall. Den reste sig 10 meter och var säkert 20 meter i diameter. Simmade in till stranden men blev inte så långvariga där. En bock började jaga oss och gillade nog inte att vi besökte hans ö.

 

Dag nummer två kunde vi på morgonen se valar från ankarplatsen. Dem befann sig ca. 150-300 meter ifrån oss. Därefter begav vi oss på picknick tur med dingen. Efter ca. 2 distans kom vi till ön Sisia. Karin såg en svart-vit randig havsorm som Andreas tyvärr inte hann se. Slappade på stranden och avslutade med lite snorkling. Nästa dag gick vi tillbaka till den förgående ankarplatsen för att få en mer skyddad plats. Sista natten på Ovalau var ganska rullig. När vi la ankar befann sig 9 båtar i viken och strax därefter kom en båt till. Åkte ut till den lilla ön Nuku, ca en distans från Port Maurelle. Väldigt härlig och stor strand med fint vatten och bra snorkling. Återvände till Nuku nästkommande morgon för mer snorkling. Ett av dem bättre (finare men inte så spännande, dvs inga hajar eller stora djur) ställena vi snorklat på sen vi lämnade Panama. Utforskade därefter ön vid ankarplatsen. Återvände till Neiafu på eftermiddagen och kunde nu känna igen tre båtar; Madeline (USA), Prarie Oyster (Kanada) och Silver Curl (Tyskland). Åkte så klart över och pratade lite. Dessa båtar valda att segla dem södra Cooks öarna medan vi seglade till Suvarrov i norr.

 

Nästa kväll blev vi inbjudna till Madeline på tortillias med refried beans. Vi hade mycket att prata om eftersom det var en månad sedan vi sågs senast. Madeline ska dock segla ner till de södra öarna i Tonga men vi hoppas att se dem i Fiji igen.

 

Tisdagen bjöd på två häftiga dyk. Vi har aldrig tidigare sett så tjockt med koraller, det var nästan koraller så långt ögat kunde nå. En korall ändrade färg om man rörde den och en annan lämnade ett avtryck i korallen då vi rörde den. Vi såg även anemoner och clownfisk för första gången. Efter dyket hade vi turen att se två humpback valar. Valarna var dock för långt borta för att vi skulle kunna snorkla med, vilket vi vill göra innan vi lämnar Tonga, så vi fick även boka in oss för en valtur.

 

Valsafarin var något av det häftigaste vi gjort. På turen var det vi två och två andra turister. På en del båtar kan det ibland vara fler så det var skönt att vi inte var så många. Valsafarin varade i 6 timmar och vi fick verkligen valuta för pengarna. Efter lite mer än en timme får vi syn på ett par valar. Dem dyker ner och kommer upp efter 15 minuter. Så gör dem ett par gånger men sen så jäklar börjar deras show. Valarna gör ett mega-hopp flera meter upp i luften med hela kroppen, ca 50 meter ifrån oss. Därefter slår dem en del med bakfenan. Inget man vill bli träffad av! Vi hoppar i och snorklar med dem. Dem simmade som närmst en meter ifrån oss. Det här var en mäktig upplevelse som vi önskar alla kunde uppleva. Snorklade med dem två ganger, ca 10 minuter var gang.

 

På tisdagen blev vi glada då vi kunde se båten Tilda komma in. Vi mötte ju Tilda med kapten Kalle i Tahiti och hade några trevliga kvällar. Kalle är ju mer i vår ålder (29) så det kändes kul. Bjöd över honom på middag och drinkar samma kväll dem kom.

 

Lofi är en äldre man som ror runt till seglarna i hamnen. Han är kändis och en man inte ska göra några affärer med. Det första han frågar är om man har något rep, i utbyte till frukt, som han ska ha till sin häst. Därefter spinner han vidare, om man vill köpa flaggor, bröd eller få tvätten tvättad. Han bjuder även över en på middag som senare ska vissa att man får betala för.

 

Lite annat vi kan berätta:

Eftersom vi är några av de yngre som är ute och seglar har vi fått smeknamnet kids av våra kanadensiska vänner. Det är ofta våra kanadensiska och holländska vänner oroar sig för oss och undrar var vi är.

 

Det är två uttryck och en fråga som vi får höra väldigt ofta. Som vi nu börjar skratta åt varje gång vi hör.

Vilket lyder:

Oh, that´s a big outbourder! (för Uhuru)

Oh, that´s a big dingy!

Did that dingy come with the boat?

 

Dingen är ganska stor för att ha en så lite segelbåt, men vi är väldigt stolta över den och det är många seglare som är avundsjuka på den. Vår utombordare är också den lite stor men eftersom den var bara några månader gammal då vi köpte båten tyckte vi inte att det var lön att byta.

 

Beger oss på fredagen mot Suva i Fiji. Räknar med ca 4 dagars segling.