Vår första semesterdag

Sen vi kom till Panama har dagarna mest fördrivits med att fixa saker till båten. Idag gick vi dock upp tidigt för att komma ut på vår första seglats i Panama (förövrigt vår första seglats utanför Oslo). Dagens mål var ön Taboga som är ett par timmar med båt utanför Panama City. Ni kan se i fotoalbum (ovan meny) där vi lagt in en videosnutt.

Vägen dit blev halvvägs för motor och tillbaka detsamma. Lite halvtaskig vind gjorde att vi även fick gå för motor. När vi väl kom dit ankrade vi upp (för första gången i våra liv) och det gick strålande. Därefter sjösatte vi vår ribjolle och drog in till stranden. Oh yes! Det va krut i denna 15hk motor superkul att åka ribjolle.

På Taboga Finns 2 ankringsvikar. Vi valde den första. När vi kom iland upptäckte vi att denna strandremsa höll samman två öar  (på sjökortet visas det som två öar och inte ngn mellanliggande strand) . På andra sidan strandremsan fanns den andra viken och där fanns lite fler båtar ankrade. Så nästa gång blir det att vi ankrar upp där. Ön var iaf vacker med sin grönska och höga toppar. (se video under fotoalbum).

Vad har annars hänt här? Som vanligt har vi varit och handlat diverse saker (mest mat). Vi äter de flesta måltider ombord och Karin gör ett kanonjobb i kabyssen. Hittils har det bland annat bjudits på; Bakad potatis; Vegitarisk paj; Pastarätter; Nudel/Wook etc. Till frukost är det pannkakor med musli, sirap och banan. Mums! Vi har även haft igång kylen på Uhuru sen ett par dagar tillbaka vilket innebär kall läsk och öl

Vad har annars hänt….

Vi har träffat på en svensk ensamseglande kvinna. Runt 60 år som varit ute sen 2001. Den här kvinnan kan det mesta om båtar och segling. Hon sköter stora delar av båt-att-görat själv och är verkligen enastående. Hon har visat oss runt lite i Panama City och idag var vi en sväng på hennes 38ft båt. Lisa började segla med en Allegro 33 från Stockholm men sålde av den här nere och köpte en fenkölad på (vilket hon hellre föredrog i strömt vatten som här nere). Vi har fått låna diverse elverktyg av Lisa för att genomföra vissa arbeten på Uhuru.

Vi har även funderat på att ändra vår planerade rutt. Den tänkta seglatsen i Karibien funderar vi på att skippa och istället upptäcka centralamerika på den västra sidan. Många har mycket gott att säga om den rutten. Det innebär dock att vi kommer missa segling bland San Blas öarna utanför Panamas östra kust. San Blas har en väldigt stark kultur och vi tänker därför hitta en annan lösning att besöka San Blas. Vidare om segling på Pacific side….Många talar väldigt gott om en ögrupp som heter Las Perlas som inte ska ligga allt för långt här ifrån, typ en dagslång segling.

Vi har fått reda på att våra paket ska ligga hos tullen. Mycket mer vet vi inte, men det ska inte ta längre än 3 dagar. En kvinna på kontoret ska ringa och checka med tullen vad som händer. Så vi får hålla tummarna att vi får loss paketen snart.

Här om dagen var vi och tankade upp 4 dunkar med bensin. Det visar sig att en av dunkarna har ett spikhål (nyinköpta dunkar) och bensinen sipprar ut. Vi lyckades dock få ihit bensinen iaf men det var mindre kul. Vi blev dock mer överraskade hur lätt det skulle vara att reklamera bensindunken. Inga problem alls Vi fick en ny.

Se nu till att skriva massa inlägg i vår gästbok. Ni har vart lite dåliga med det

Skepp å Hoj/Piraterna 

Två batterier och en solpanel senare…

För att gör en kort summering på vad vi lägger pengar på……TAXI hit…. å TAXI dit….
Det är nämligen så att det är väldigt mycket som ska inhandlas i olika affärer i olika delar av staden. Att ta bussen-/ar hade varit omöjligt.

Ofta ska man till flera affärer per dag och att bli av med chauffören efter målet brukar vara svårt. Vi sägar att det kommer ta tid i affärern, och dem svara med ”no problem”. När vi sedan kommer tillbaka till marinan brukar vi få betala per timme (10 dollar cirka). Senaste resan snackade dock Andreas till sig ett bra pris som ej var beroende av tiden, då vi fick betala 11 dollar för en 2 timmars utflykt.

I onsdags inhandlades 2 lastbilsbatterier och lagom tunga som dem var fick vi hjälp att förflytta dem från land till båttaxin. Det kostades oss hela 2 dollar, ett jobb på cirka 3 minuter. Det är ofta man erbjuds hjälp med att bära saker och ting. Till skillnad från Sverige försörjer sig folk på detta vis.

Igår var huvuduppgiften att finna en solpanel, för att ha kapacitet att fylla våra batterier. All konversation skedde på spanska med gester och ytterliggare förtydligande från vår taxi-chaufför William (spansktalande). Efter en lång stund i butiken begav vi oss till båten med en installatör och en stor solpanel. Vi valde en installatör för säkerhets skull. Det visad sig dock att det han gjorde på 3 timmar hade vi (Andreas) lika gärna kunna gjort själva. Det slutade med att han inte kunde installera den nya regulatorn. Idag lyckades vi själva installera den på 15 min.

Slutsats: Allt är väldigt tidskrävande, från expidering till betalning och resor. Vi har därför inte kommit iväg på någon segling än. Vi hoppas dock komma iväg inom de närmsta dagarna, men först måste vi tanka (på en bensinstation), installera den gammal solpanelen, tanka vatten samt installera batterier…puh…

För att ha levt riktigt semesterliv har vi övergått till budgetseglarens ”vardag”, nu blir det bara restaurang en gång om dagen och Fridays var det flera dagar sedan besökte. 

Fler turistbilder kommer inom de närmsta dagarna.

Skepp å hoj från rullande Uhuru

En lektion hur man hämtar ett paket i Panama

Igår var vi ute på äventyr. Vanligtvis tar vi alltid taxi vart vi än ska. Det är billigt jämfört med vad vi är vana vid i norden. En resa på 10 minuter till Albrook mall kostar ca 3 usd. Idag var dock Karin väldigt inställd på att testa en av de lokala bussarna. Vi gick ut till vägen men det kom inga i den riktningen vi ville åt. I den andra riktningen gick det bussar hela tiden. Efter ca 10 minuter börjar vi istället gå för att ta oss till turiststället för sjöfolket (sjökort, böcker, pilots etc.). Efter en stund stannar en taxi och babblar på på oförstålig spanska. Men med gester om pistol (och spanska ordet pilota) förstår vi att att han menar att det var farligt att gå till fots. Vi hoppar in i bilen och han kör oss den sista lilla biten. Nu är vi lite osäkra på om chaffisen ville tjäna pengar eller om det är som han säger. Vi har i alla fall inte sett något kriminellt än så länge.

Lite senare på dagen när vi skulle hem från Albrook skulle vi ta bussen. Det visade sig dock vara helt fel buss och vi fick oss en tur runt Panama City på över 2 timmar. Förövrigt att säga om bussar i panama city. Det består av chauffören och hans kompanjon. Kompanjonen springer ut vid de olika stoppen och ropar vart bussen går. Dessa två tyckte de va jätte kul att vi hamnat helt fel när vi berättade för dem. De kunde inte mycket engelska (typ noll) men var väldigt hjälpsamma att ta resa på vart Balboa Yacht Club låg. De hade inte mycket mer koll på annat än sin egen körruta. Jaja vi kom i alla fall hem, dock med taxi. Ingen mer buss i Panama City från och med nu.

Idag var huvuduppgiften för oss att åka till flygplatsen med de dokument vi fick från UPS i lördags för att kvittera ut vår radar. En sak fick vi lära oss. Det är inte så enkelt som man kan tro.

Anledningen till att vi själva skulle hämta försändningen var att UPS inte lyckats leverera paketet trots korrekt adress. Kl 10 satte vi oss i taxin med Ali som blivit vår primära taxi chaffis. Ali har visat sig vara väldigt hjälpsam trots sina blyga kunskaper i engelska, men vi lyckas för det mesta förstå varandra. Andreas använder sig av den spanska som finns långt in från skoltiden.

När vi kommer till internationella flygplatsen frågade vi oss fram viat turistinformationen var UPS terminal fanns. Turistmannen visade sig vara hjälpsam och ringde upp UPS och vi fick instruktioner hur vi skulle gå till väga. Paketet fick vi bekräftat att det fanns på flygplatsen (som tur va) men vi behövde några stämplar från ”custom clearence”. Lättare sagt än gjort fick vi erfara. Vi skulle först ta oss till en annan flygplats som låg en bit därifrån ( ca 15 min taxi). När vi väl kom fram var det passkontroll för att få komma in på området. Självklart hade vi inte tänkt på att ta med passen. Taxi-Ali lyckades dock få in oss i alla fall. Ner till UPS men blev då ombedda att ordna stämplarna på dokumenten. Efter en stund lyckades vi få de första stämplarna och då trodde vi det va klart. Men vi blev direkt ombedda att åka till en ny instans för nya stämplar. Ner till UPS och vi får äntligen paketet. Vi kör mot passkontrollen och vi tror allt är klart. In på kontoret och de öppnar upp paketet. KNARK!!! nej då. Radarn låg där som den skulle. Nu skulle väl allt ändå vara klart. Nej nej, långt ifrån. Nu åker en man med oss ner igen och pekar var vi ska gå in. Det visar sig vi måste betala 12 usd för detta. Inne på kontoret säger dem de behöver 3 kopior av alla papper (all konversation skedde på spanska då ingen på området hade kunskaper i engelska). Vi går till en barack där en man har en kopiator som vi använder. Ali betalar 1usd för detta (!??). Tillbaka till kontoret och där blir vi i ca 45 minuter. Fråga mig inte vad de höll på med under hela denna tid. Nu var väl ändå allt klart? Nej då. Nu åker en kvinna från kontoret med sin bil in till panama city (resa på 30 min) och vi ska följa efter henne för att få ytterliggare en stämpel. NUUUU så va allt klart. Totalt 3,5 timmar tog det från vi började resan.

På fredag ska det komma två paket med USPS och nu hoppas vi verkligen att dem är bättre än UPS på att leverea för vi orkar inte gå igenom samma process igen.

Vad har vi annars att säga om Panama? Det finns lite lustiga jobb om man jämför med vad vi är vana vid. T.ex. kan du hyra en person att sitta i kö för dig. Antingen skriva en fullmakt för detta om det behövs. Chris berättade att han ber någon sitter i kö åt honom när fastighetsskatten ska betalas (en gågn per år). Samma sak gäller för att ordna med kanalgenomfarten. Då är det agenter som anlitar personer att sitta i kö. Dessa köer är heldagar!! Andra jobb som vi är vana vid maskiner gör för oss i norden är t.ex. vägstädning. Här går dem istället med skyffel och spade . I livsmedelsbutikerna finns det väldigt många som står utstationerade som man kan fråga om det är något.

Ikväll har vi varit flitiga. Vi har putsat upp allt rostfritt och fått bort rostfläckar och fortsatt städning på båten. Kvällen avslutades med en utomhusdusch vilket var riktigt gött. Vi har både inomhus- och utomhusdusch. 

Uppgifter i kommande dagar är: Skaffa fler batterier, inköp av lite båtsaker (linor, länspumpar, solcell etc.), samt tanka bensin i våra dunkar. Här på marinan så strejkar dem med bensin just nu. Vet ej hur länge det pågår så det blir taxi till bensinstationen.

Det va allt för denna gång.

Karin å Andreas

Från regn och moln i Panama

Nu har vi varit i Panama i snart en hel vecka och vi har börjat vänja oss vi värmen och guppandet från båten. Igår var vi ute på en taxiresa hela dagen.

Resan gick först till UPS där vi skulle hämta våran radar, vi fick några papper å satt oss sedan för att vänta på packet. Efter en stund fick vi reda på att packet fanns och hämta flygplatsen, en 25 USD resa bort, lite surt. Nästa stopp blev en dykbutik, för att checka dykutrustning. Fick ett pris på 4000 USD för 2 kompletta dykutrustningar, ska tillbaka dit på tisdag för att köpa grejerna. De kunde även beställa en dykkompressor från USA för cirka 35oo USD, vi väntar dock svar på hur lång leveranstiden är. Taxichauffören satt och väntade på oss under det 2 timmar långa besöket. Sedan visade chauffören oss en riktigt bra båt/fiske butik, där dom hade riktigt feta fiskerullar en hade en diameter över 20 cm. Där kommer vi att handla båt och fiskeutrustning. Chauffören hade erbjudit oss 25 USD för hela dagen, fast när vi var tillbaka 5 timmar senare ville han ha 40 USD. Vi hade inte mer en 25 USD, men vi bokade tid för att träffa han på tisdag för att åka till flygplatsen, så vi får se om han kräver mer pengar av oss då.

Idag har vi träffat Chris, den förre ägaren av båten. Han gav ordentlig genomgång av båten och dess utrustning, det känds bra! Så nu vet vi bland annat hur gasolköket fungerar så vi äntligen kan laga mat. Vi fyllde även på vatten men bensinen var slut. I början av veckan ska vi ut och segla med Chris en kväll. Sen ska vi ut å segla själva till de närbelägna öarna, den närmsta ön Taboga ligger 2 timmas segling bort, det ska bli spännande! Vädret här i Panama har mest varit mulet med inslag av regn och åska. Dock är det bättre väder ute på öarna och klarar vattten. Det ska bli skönt att komma iväg dit å slippa allt guppande här på Balboa Yacht Club. Chris och många andra pratar gott om San Blas öarna, dit vi ska efter Panama kanalen, vilket vi ser fram emot mycket!

Vi har även börjat träffat på en del andra seglare här nere. En båt (bestättning mellan 28-30 år) som ska över stilla havet i dagarna och som ska nå Hong Kong innan jul. Själva förstår vi inte riktigt det då det verkligen är fel tidpunkt på året samt att det blir en stressig resa. Idag träffade vi en amerikanare (ca 30år) som har en stor trimaran på 63ft. Han är bosatt här nere och kör turer med sin båt. Vi har fått massvis med tips på olika personer som kan hjälpa oss med diverse saker.

Internet har legat nere i några dagar så vi använder just nu en uppkoppling på land. Tror dock vi ska få tillbaka Internet de närmaste dagarna.

Adios

Andreas & Karin

Vad har vi att säga om Panama City?

Nu har vi vart här i Panama City i 5 dagar. Vi har väl inte hunnit med att göra så mycket än. Det har mest vart shopping och tagit det lugnt (Andreas)  samt skapat ordning i båten (Karin). Än så länge har vi inte börjat laga egen mat. Maten förtärs på Fridays varje dag. Säkert inte det billigaste alternativet men det ligger väldigt nära och något annat ställe i närheten har vi inte sett till. Det blir många taxiresor hit och dit och det kostar som tur är inte så mycket. sällan över 4USD och då är det en resa på ca 15 minuter.

Hur är Panama då? En sak som skiljer sig mot vad vi är vana vid hemma är t.ex. bemanningen på bland annat resturanger. Här är det väldigt många och de har nog inte upplevt vad vi där hemma kallar stress. Språkkunskaper i engelska är begränsat och våra spanska kunskaper är fortfarande ringrostiga. Radioutbudet är väldigt stort. Finns hur många kanaler som helst och en del är engelsktalande. Bra musik spelas!

Idag har vi vart och beställt digitala sjökort till vår GPS plotter (som vi förövrigt på väntar på). Vi var även en sväng på Albrook Mall men vi upptäckte rätt fort att många butiker var stängda på grund av helgdag. När vi kom till båten låg vi och vilade oss i sittbrunnen.

En sak som är kanon med att ligga här på Balboa Yacht Club är att det finns fritt trådlöst Internet. Inte fel det!

Nu ska vi sova.

Kramar Andreas å Karin

Dagarna framför oss

Igår började dagen med att vi spanade in vår båt på avastånd från piren. Båten ligger på boj så man måste åka båt ut för att ta sig till den. Vattentaxi är gratis och går hela tiden när man själv vill åka.

Ett par timmar senare kom Mrs Larsson som visade tog oss ut till båten. Minst sagt spännande att se båten för första gången ”in real life”. Båten levde upp till våra förväntningar med plats osv och såg ut att vara i bra skick. Karin tyckte dock klädseln på dynor var något slitet. Så vi får se om vi gör något åt det senare framöver. Inget akutbehov då det såg 100ggr fräshare ut än i vår Maxi 68 vi ägde i Oslo. Båten är rätt mycket mer avancerad än vår Maxi 68. Stor kontrollpanel med massvis med knappar.

Efter vår guidning på båten åkte vi med Mrs Larsson till Allbroke Mall (stavning) som är ett gigantiskt stort shoppingcenter med massvis med butiker. Tanken var inte att shoppa idag, mest se utbudet och priserna. Priserna var låga på mycket. Så som kläder, skor, köksutrustning osv. Hemelektronik var ungefär som i Sverige. Vi spenderade ett antal timmar här och ska idag tillbaka för att handla.

Vi har nu bott 2 nätter på hotellet och ska idag flytta in i båten. Enligt Mrs Larsson är Panama City en trygg stad och inte särskilt kriminellt (med vilka ögon mätt kan jag dock ej svara på). Dock varnade hon oss för Colon som verkligen är superkriminellt. 

 Vi har mycket att fixa och har fått lite telefonnummer till personer som erbjuder hjälp med båten etc. Det är bland annat att flytta in alla saker i båten, shoppa det vi behöver, få tag i någon som kan installera en septitank till toaletten, installera en bränsletank extra.

Våra prylar som är beställda från USA har ankommit Panama City, men mycket mer vet vi inte. Vi får hoppas det löser sig på ett enkelt sätt. 

 Kramar Andreas å Karin 

Äntligen kom vi fram

Efter en resa på totalt 27 timmar (inkl bilresa från Laholm) kom vi äntligen fram. Vi hade många byten och det innebar nya säkerhetskontroller m.m. Det hade ju inte vart fel med ett direkt flyg till Panama City.

I Oslo fick vi en massa säkerhetsfrågor ställda. Mycket beroende på att vi bara hade en enkelbiljett. Fick visa upp papper på båten osv. Resan Köpenhamn-Oslo blev något försenad på grund av en person som insjuknande innan vi hann att lyfta. Oslo-NewYork tog lite mer än 8h och New York-Panama City tog ca 4,5h.

Taxichauffören som Chris (båtsäljaren) hade fixat, hittade vi direkt då han stod där med en lapp med våra namn. Sen var det direkt till hotellet vilket tog ca. 30 minuter med taxin. Hotellet är fint och vi har precis vart och käkat på Fridays som ligger i anslutning till hotellet.

Nu ska vi äntligen få sova.

Kramar

Andreas o Karin